Depuis de nombreuses années, la mobilité durable est au cœur des préoccupations environnementales et sociétales. Dans ce contexte, la loi d'orientation des mobilités (LOM), adoptée en 2019 en France, vise à favoriser la transition écologique dans le domaine des transports en proposant de nombreuses mesures. Parmi ces mesures, la LOM prévoit des dispositions visant à réduire l'impact environnemental des flottes automobiles des entreprises et des collectivités territoriales.
Cette loi a ainsi un impact direct sur la gestion des flottes automobiles et sur la manière dont les entreprises et les collectivités territoriales organisent leurs déplacements professionnels. Dans cet article, nous allons explorer les mesures prévues par la loi LOM pour les flottes automobiles, ainsi que leur impact sur l'environnement et sur les pratiques des entreprises.
La loi LOM (loi d'orientation des mobilités) comporte plusieurs mesures impactant les flottes automobiles. Voici un aperçu de quelques-unes d'entre elles :
En résumé, la loi LOM comporte plusieurs mesures pour encourager la transition écologique des flottes automobiles, en incitant les entreprises et les collectivités territoriales à acquérir des véhicules propres et en renforçant le contrôle des émissions polluantes. Ces mesures visent à réduire les émissions de gaz à effet de serre et la pollution de l'air, tout en favorisant le développement des technologies propres.
L'impact de la loi LOM sur les flottes automobiles est significatif, mais il est difficile de prévoir si tous les objectifs seront atteints. La loi LOM a pour ambition de favoriser la transition écologique et de réduire les émissions de gaz à effet de serre des flottes automobiles, en incitant les entreprises et les collectivités territoriales à opter pour des véhicules plus propres et en renforçant le contrôle des émissions polluantes.
Cependant, la mise en œuvre de ces mesures nécessite une forte mobilisation de l'ensemble des acteurs concernés, notamment les entreprises et les collectivités territoriales. Il est possible que certains acteurs rencontrent des difficultés à adopter des pratiques plus respectueuses de l'environnement en matière de mobilité, notamment en raison du coût des véhicules propres ou de l'absence de solutions adaptées à leur activité.
De plus, l'atteinte des objectifs de la loi LOM dépendra également de l'évolution du marché des véhicules propres, de la disponibilité des infrastructures de recharge ou de ravitaillement en hydrogène, ainsi que des évolutions technologiques à venir.
Malgré ces incertitudes, il est important de souligner que la loi LOM constitue une avancée majeure en matière de transition écologique et de lutte contre le réchauffement climatique. Les mesures qu'elle prévoit devraient permettre de réduire significativement les émissions de gaz à effet de serre des flottes automobiles et d'encourager les entreprises et les collectivités territoriales à adopter des pratiques plus respectueuses de l'environnement.
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